1. Øvelse har bevist at under bruken av gravemaskinbøttetenner slites de ytterste tennene på bøtta 30% raskere enn de innerste tennene. Det anbefales at etter en periode med bruk, bør de indre og ytre posisjonene til bøttetennene reverseres.
2. I prosessen med å bruke bøttetennene, avhenger det av arbeidsmiljøet for å bestemme den spesifikke typen bøtter. Generelt brukes flathodebøttetennene til utgraving, forvitret sand og kullflate. RC -type bøtter tenner brukes til å grave massiv hard bergart, og bøtter av TL -type brukes vanligvis til å grave massive kullsømmer. TL bøtte tenner kan forbedre kullblokkutbyttet. Ved faktisk bruk foretrekker brukere ofte generell bøtte-tenner. Det anbefales å ikke bruke RC-type bøtte-tenner med mindre det er en spesiell sak. Det er best å bruke flathode-bøtte-tenner, fordi bøtte av RC-typen er utslitt etter en periode. Det reduserer gravemotstanden og avfallskraften, mens de flate bøtte -tennene alltid opprettholder en skarp overflate under slitasjeprosessen, noe som reduserer gravemotstanden og sparer drivstoff.
3. Kjøremetoden til gravemaskindriveren er også avgjørende for å forbedre utnyttelseshastigheten til bøttetennene. Gravemaskinsjåføren skal prøve å ikke lukke bøtta når du løfter bommen. Hvis sjåføren løfter bommen, lukker han bøtta samtidig. Bøttetennene vil bli utsatt for en oppadgående trekkraft, som vil rive bøtte -tennene fra toppen, og dermed rive bøttetennene. Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot koordinering av handlingen i denne operasjonen. Noen gravemaskinsjåfører bruker ofte for mye kraft i handlingen med å utvide armen og sende underarmen, og "slå raskt" bøtta på berget eller slippe bøtta på berget med kraft, som vil knuse bøttestennene. Eller det er lett å knekke bøtta og skade over- og underarmene.
4. Bruk av tannsetet er også veldig viktig for bøtteens tenner på gravemaskinen. Det anbefales å erstatte tannsetet etter at tannsetet er utslitt med 10% - 15%, fordi overdreven slitasje mellom tannsetet og bøttestennene. Det er et stort gap mellom tennene, slik at samarbeidet mellom bøttetennene og tannsetet, og kraftpunktet har endret seg, og bøttetennene er ødelagt på grunn av endringen av kraftpunktet.
5. Gravemaskinsjåføren bør ta hensyn til gravingsvinkelen under drift. Forsøk å forstå den når du graver, bøttetennene er vinkelrett på det arbeidende ansiktet når du graver ned, eller kammerhellingsvinkelen er ikke større enn 120 grader, for å unngå å bryte bøttetennene på grunn av overdreven inkludering. . Vær også forsiktig så du ikke svinger gravearmen fra side til side når det er en stor motstand, noe som vil føre til at bøtte -tennene og tannbunnen går i stykker på grunn av overdreven venstre og høyre krefter, fordi det mekaniske designprinsippet for de fleste typer bøttetenner ikke vurderer venstre og høyre krefter. design.
Post Time: DEC-20-2022
